汽车密封条表面的涂层是重要的保护层，其摩擦系数的大小直接影响着车窗或门框在摇上摇下时是否会发出异响，因此专业检测*。汽车密封条摩擦系数仪可同时测定试样的静摩擦系数和动摩擦系数，静置时间自动计时；动、静摩擦系数自动清零，确保试样间的充分接触，提高测试结果的准确性.

汽车密封条摩擦系数仪将两试验表面平放在一起，在一定的接触压力下，使两表面相对移动，记录两接触表面在相对移动开始时的大阻力（即静摩擦力）与两接触表面以一定速度相对移动时的阻力（即动摩擦力）。而静摩擦系数与动摩擦系数分别是静摩擦力、动摩擦力与垂直施加于两个接触表面的法向力之间的比值。

产品特点：

仪器可同时测定试样的静摩擦系数和动摩擦系数，静置时间自动计时；动、静摩擦系数自动清零，确保试样间的充分接触，提高测试结果的准确性，仪器试验台面和测试滑块均经过消磁处理和剩磁检测，有效地降低了系统测试误差，设备采用微电脑控制，搭配菜单式操作界面，PVC控制面板和液晶显示屏，方便用户进行试验操作及数据查看，液晶屏实时显示力值及动、静摩擦系数，配备微型打印机自动打印单件或成组试样的试验报告，标准的RS232接口，方便系统与电脑的外部连接和数据传输。

技术标准：

仪器符合GB10006、GB/T17200、ISO8295、ASTM D1894、TAPPI T816等相关规定

产品参数：

产品配置

主机、200g滑块 合格证，说明书，打印纸四卷、电源线。

可选配件： 500g非标滑块。